Демпфер фаркопа («яйця на фаркоп»)

Что такое демпфер фаркопа и как работает

Демпфер — это полиуретановый вкладыш, который охватывает шар сцепного устройства. Замок прицепа имеет технологический зазор относительно шара: без него сцепка просто не надевалась бы и не работала на поворотах. Именно этот зазор даёт характерный удар каждый раз, когда тяговое усилие меняет знак — при трогании, торможении, переключении передач и на неровностях.

Демпфер заполняет зазор упругим материалом. Шар прижимается к поверхности вкладыша, свободный ход исчезает, а изменение усилия передаётся плавно вместо удара. Побочно это снижает износ самого шара и замка прицепа, уменьшает ударные нагрузки на кронштейн фаркопа и заднюю часть кузова и делает поведение сцепки спокойнее в колонне и на маневрах задним ходом.

Признаки износа демпфера фаркопа

Деталь работает на сжатие и истирание, поэтому ресурс у неё ограничен и зависит от пробега с прицепом, его массы и состояния дороги. Состояние вкладыша проверяют при каждой сцепке: его снимают с шара и осматривают рабочую поверхность.

• вернулся стук в сцепке при трогании, торможении и переезде неровностей
• вкладыш потерял форму, сплющился или имеет заметную ступеньку выработки
• трещины, надрывы и выкрашивание материала по кромкам рабочей поверхности
• деталь свободно сидит на шаре, проворачивается или сдвигается во время движения
• замок прицепа закрывается с чрезмерным усилием или, наоборот, с люфтом
• на шаре появилась неравномерная блестящая выработка и задиры

Изношенный вкладыш перестаёт выполнять функцию и начинает работать как абразив, поэтому меняют его вместе с проверкой затяжки крепления фаркопа.

Полиуретан или резина

Резиновый демпфер мягче и проще в изготовлении, но быстро насыщается смазкой со сцепки, набухает от реагентов и теряет упругость на морозе. После нескольких сезонов он сплющивается, и зазор между шаром и замком возвращается вместе со стуком.

Полиуретан держит форму под постоянным сжатием, устойчивее к истиранию, маслам и перепадам температуры, поэтому рабочий профиль вкладыша сохраняется дольше. При этом материал остаётся упругим: он не передаёт удар жёстко, как пластик, а гасит его. Для прицепов, которые эксплуатируются круглый год и ходят с полной загрузкой, это основной аргумент в пользу полиуретана: деталь заметно дольше держит зазор выбранным. Жёсткость по Шору указана в карточке каждого товара.

Как подобрать демпфер фаркопа

Подбор идёт по диаметру шара, геометрии сцепного устройства и режиму эксплуатации. Размеры снимают с самого шара и с замка прицепа, а не по названию машины.