+38 097 677 32 19polypro.help@gmail.com

1 EUR = 51,06 грн1 USD = 43,12 грн

  • UAH
  • EUR
  • USD
PolyPro - производитель полиуретановых сайлентблоков оптом.
Вход
overlay
Полиуретановые колеса для тележек, рохлей и складской техники PolyPro

Полиуретановые колеса для тележек, рохлей и складской техники

Полиуретановые колеса — это катки с литым полиуретановым бандажом на ступице из металла, полиамида или чугуна. Их ставят на гидравлические тележки-рохли, платформенные и стеллажные тележки, подкатные столы и конвейерные линии, где колесо работает по бетону, плитке или наливному полу. Мы отливаем их в собственных пресс-формах и продаем без посредников — поштучно и партией, под стандартные узлы и под нестандарт. Остальные позиции смотрите в каталоге.

 

Что такое полиуретановое колесо и как оно работает

Колесо полиуретановое состоит из двух частей: несущей ступицы и литого бандажа, который наливают прямо на нее. Сцепление между слоями химическое, поэтому бандаж не проворачивается и не отслаивается при резком старте или торможении. Ступица принимает нагрузку от оси и подшипника, а полиуретан работает на контакте с полом: он немного деформируется в пятне контакта, обходит мелкий мусор и швы плитки, а затем возвращает форму.

В отличие от сплошной резины, полиуретан имеет высокое сопротивление разрыву и низкое сопротивление качению. Груженую тележку легче стронуть с места и легче вести в повороте, а колесо меньше вязнет на мягком полу. Материал не боится масел, растворителей и большинства технических жидкостей, не оставляет черного следа на светлом полу и держит форму под статической нагрузкой, когда техника долго стоит груженой.

 

Признаки износа полиуретановых колес

Полиуретан изнашивается медленно и незаметно, поэтому колеса часто меняют уже после того, как они начали портить пол или подшипник. Смотреть надо не только на толщину бандажа, но и на характер следа, звук и усилие на ручке тележки.

  • бандаж стерся неравномерно: на колесе появилась лыска или овал, тележку бьет на ходу
  • полиуретан отслоился от ступицы или проворачивается на ней
  • на рабочей поверхности видны трещины, выкрашивание по краям, глубокие задиры
  • тележку тяжелее страгивать с места, ее тянет в сторону
  • появился гул или щелчки в подшипнике, узел греется после нескольких ходок
  • на полу остается темная полоса, крошка материала или царапины от оголенной ступицы

Отдельно проверьте посадочное место под ось: разбитое отверстие в ступице или люфт подшипника убивают новый бандаж за несколько недель.

 

Полиуретан или резина: что ставить на тележку

Резиновое колесо мягче и тише на неровном полу, оно лучше гасит удары на швах и порогах. Но резина дает большее сопротивление качению, хуже держит точечную нагрузку, ползет при долгой стоянке и оставляет черный след на светлом покрытии. Масла, топливо и растворители разрушают ее быстро, а на морозе она дубеет.

Колеса из полиуретана выдерживают большую нагрузку на то же сечение, меньше деформируются под весом и дольше ходят по бетону с абразивом. Материал стоек к маслам и химии, не красит пол, сохраняет упругость на неотапливаемом складе. Платой является более жесткая работа на неровностях: там, где пол разбит, колесо передает удары на раму и шумит сильнее. Для ровного бетона или наливного пола выбор однозначен, для разбитого — считают компромисс между ресурсом и комфортом.

 

Как подобрать полиуретановые колеса

Колеса подбирают по четырем параметрам: нагрузка на одну опору, жесткость бандажа, тип крепления и условия работы. Ошибка в любом из них сокращает ресурс в разы.

По нагрузке на колесо

Посчитайте полную массу техники вместе с грузом и разделите на количество опор. У четырехколесной тележки реально несут не все четыре колеса сразу: на неровном полу вес перераспределяется на три, поэтому запас закладывают не меньше чем полуторный. Для рохль отдельно считают вилочные ролики и рулевые колеса — у них разные режимы работы. Динамическая нагрузка всегда ниже статической: если техника долго стоит груженой, бандаж должен держать вес без остаточной вмятины. Допустимое значение на колесо указано в карточке товара. Превышение ведет к перегреву бандажа, остаточной деформации и быстрому разрушению посадки.

По жёсткости

Жесткость по Шору определяет, как колесо ведет себя под весом и на неровностях. Более мягкий бандаж имеет широкое пятно контакта, идет тише и не портит деликатное покрытие, но сильнее вязнет и тяжелее катится под грузом. Более жесткий меньше деформируется, дает низкое сопротивление качению и больший ресурс на бетоне, однако передает удары на раму и громче на швах. Значение по Шору указано в карточке каждого товара — ориентируйтесь на него, а не на вид материала: цвет и прозрачность о жесткости ничего не говорят. Если техника ездит и по цеху, и по улице, берут средний вариант — универсального решения для обоих режимов нет.

По типу крепления

Само колесо ставится на ось в вилку, а в сборе — на поворотный или неподвижный кронштейн. Для замены нужны три размера: диаметр колеса, ширина бандажа и диаметр посадочного отверстия под ось или подшипник. Дальше смотрите, что стоит внутри: сквозная втулка, роликовый или шариковый подшипник. Если меняете узел целиком, сверяют еще и присоединительную плиту или резьбовой штырь кронштейна. Поворотные опоры дополнительно имеют стопор и тормоз — их подбирают под имеющееся крепление. Размеры снимают штангенциркулем со старого колеса, а не по каталожному описанию: после износа бандаж всегда меньше номинала.

По полу и условиям работы

Для ровного бетона, наливного пола и плитки берут более жесткий бандаж: он катится легче и дольше ходит. На разбитом полу, порогах и металлических трапах выигрывает мягкий — он гасит удары и бережет подшипник. Учтите среду: постоянный контакт с маслами, моющими растворами или топливом, работу в холодильной камере либо на неотапливаемом складе, влажную уборку. Полиуретан держит холод и химию лучше резины, но под конкретный режим подбирают еще и материал ступицы. Для моечных зон и влажной уборки отдельно проверяют тип подшипника внутри узла и его защиту от воды.

Почему полиуретановые колеса берут в PolyPro — в розницу и оптом

PolyPro — производитель, а не перекупщик: собственные пресс-формы, литейный участок и контроль размеров на выходе, поэтому геометрия посадочного места повторяется от партии к партии. Продаем без посредников — и поштучно в розницу, и партиями. Если нужного типоразмера нет в наличии, колесо изготавливают по чертежу, образцу или изношенной детали от одной штуки. На продукцию действует гарантия, доставка по Украине.

Для СТО, магазинов, автопарков и перепродавцов работает партнерская программа с бонусами за оборот или объем разового заказа и доступом к ценам и остаткам. Объем и номенклатуру согласовывают отдельно, отгрузка возможна под брендом партнера, а повторные заказы идут по уже зафиксированным размерам.

 

Частые вопросы

Чем полиуретановые колеса лучше резиновых? 

Они держат большую нагрузку на то же сечение, меньше деформируются под весом и дают более низкое сопротивление качению, поэтому груженую тележку легче стронуть. Полиуретан устойчивее к маслам, топливу и моющей химии, не оставляет черного следа на светлом полу и дольше ходит по бетону с абразивом. Резина выигрывает только в комфорте на разбитом полу.

Какую жесткость бандажа выбрать? 

Исходите из пола и нагрузки. Ровный бетон, плитка, наливной пол и большие веса — более жесткий бандаж: меньше сопротивление качению, выше ресурс. Разбитый пол, пороги, трапы, тихая зона или деликатное покрытие — мягче. Конкретное значение по Шору указано в карточке каждого товара, ориентируйтесь на него.

Можно ли ставить полиуретановые колеса на рохлю? 

Да, это один из основных режимов для них. Но вилочные ролики и рулевые колеса считают отдельно: у них разные нагрузки, разные посадочные размеры и разный тип подшипника. Перед заказом снимите диаметр, ширину бандажа и диаметр отверстия под ось, а также проверьте, не разбито ли посадочное место в вилке.

Оставляют ли такие колеса след на полу? 

Полиуретан не красит покрытие так, как черная резина, поэтому темной полосы от качения он не дает. След появляется по другим причинам: заблокированное колесо, которое тянут юзом, песок и металлическая стружка, вдавленные в бандаж, либо оголенная ступица при полностью изношенном слое. В этих случаях колесо меняют.

Как полиуретан ведет себя на морозе и в контакте с химией? 

Он сохраняет упругость на неотапливаемом складе и в холодильной камере лучше резины, которая на морозе дубеет и трескается. Материал стоек к маслам, топливу, растворителям и большинству моющих средств, поэтому подходит для цехов и моечных зон. Если режим постоянно агрессивный, сообщите об этом при подборе.

Делаете ли колеса по чертежу или образцу? 

Да. Нестандартный типоразмер, другой профиль бандажа или посадочное отверстие под вашу ось изготавливаем по чертежу, образцу либо изношенной детали — от одной штуки. Это направление изделий под заказ: пришлите размеры или привезите старую деталь на замеры.

Можно ли купить одно колесо в розницу? 

Да, продаем поштучно, без минимальной партии. Можно взять одно колесо на замену или комплект на тележку. Нестандартные позиции по чертежу или образцу тоже делаем от одной штуки. Жесткость по Шору и допустимая нагрузка указаны в карточке товара, поэтому подобрать замену можно еще до заказа.

Какие условия для оптовых покупателей? 

Опт работает для СТО, магазинов автозапчастей, автопарков и перепродавцов. Условия оформлены как партнерская программа: бонусы за оборот или объем разового заказа, доступ к ценам и остаткам, отгрузка под брендом партнера. Так как мы производитель, партию считают без посредников.